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ウクライナ大統領　ゼレンスキーとは何者なのか-20

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「祖国防衛は義務」　ゼレンスキー氏、出国求める請願に否定的な見解　　

ロシアの軍事侵攻を受けたウクライナで18〜60歳の男性の出国が原則禁じられていることを巡り、ゼレンスキー大統領は６月10日、出国禁止の解除を求める請願に対し、否定的な回答を示した。「祖国の防衛は市民の義務だ」などとしている。

朝日新聞
前スレ<<ウクライナ大統領　ゼレンスキーとは何者なのか-19

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(-。-)y-゜゜゜欧米全土で「ウクライナ支援」や「対ロシア制裁」に反対する声が高まってるね。世界のマイノリティとなった孤独な《ウクライナ応援団》は、醜悪で必死な抵抗を続けている。メディアを使った「極右」というレッテル貼りだけでなく、自ら第三次世界大戦のリスクを高めておきながら「極右政権になると第三次世界大戦になるぞ！」という根拠不明な脅し。さらに、「民主主義を守るため」などとワケの解らないことを主張。その民主主義（民意）によって親露派政党の支持が急拡大し、与党支持が急減してるんだろうが。

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>>682
日本も吉田茂の孫な癖に
超阿呆な麻生太郎(84)
二階屋の豪邸に住んでる今年で86歳の糞ジジイ二階俊博が総裁選に釘を刺すなど老害化が顕著だよ

688

ウクライナ保安局、クーデターを阻止と発表

689

ロシア軍、ウクライナ東部の４集落制圧と発表　過去２日間

690

>>686
そうですね♥ｗｗｗ

691

メンタル疾患を更に悪化させて人生をゲームオーバーさせますか？

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🚨👨‍🏫池上彰が警告「時代に乗り遅れた」日本企業の末路

東洋経済オンライン

🔳「ものづくり幻想」から脱却せよ

（中略）しかし今や、ものづくりは「世界の工場」と呼ばれる中国が量的に圧倒してるし、さらに品質もどんどん向上している。かつての中国製品のイメージは「安かろう悪かろう」で、「メイド・イン・ジャパンの製品がいい」と国内外の人たちが考えていた。しかし最近は、中国製品の品質が急激に良くなったことで、テレビ番組で日本の若者にインタビューをすると「★中国製品は安くて品質が良いと思う」と答える。

また電気自動車(EV)も、中国のEV最大手「🚗BYD」が今、品質とスタイルの良さで圧倒的に売れている。民間調査会社によれば、2022年に世界で約186万台のEVを販売し、イーロン・マスク率いるテスラ(約131万台)を追い抜いた。
『★日本の自動車メーカーがガソリン車にこだわっている間に』、世界ではEVの開発競争が激化し、ついにテスラだけでなく中国企業のBYDにもEV販売台数で追いつけなくなったというわけだ。

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🔳日本の自動車メーカーは下請け企業になる

（中略）2022年の販売台数は、テスラ131万台に対しトヨタが1048万台。トヨタのほうが圧倒的に世界1位だ。それなのに『★テスラのほうが時価総額が高い』のは、地球温暖化防止のために世界で進む「脱炭素」や「EV革命」の◎流れに乗っていると市場に評価され、📈株価がどんどん上がっているからだ。

📝なおトヨタの2022年のEV販売台数は、たったの2万4466台だ。EUはガソリン車の新車販売を2035年に全面禁止すると発表している。日本も、2035年にはガソリン車の新車販売を禁止する(ハイブリッド車は認める)予定だが、EVに強いテスラのほうがトヨタよりも株価が上がっていくのは必然の流れだ。

『★トヨタはガソリン車や水素による燃料電池自動車にこだわりすぎて、電気自動車の開発競争に乗り遅れてしまっている』。さらにテスラは今、『☆自動車メーカーというよりもIT企業』の様相を呈している。

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ガソリン車の場合、より性能のいい車に乗りたいと思えば、「買い替える」か、可能なら部品を交換するか、という手段しかなかった。

しかしテスラの場合、スマホでテスラ車のソフトを「◎アップデートすることで、バージョンアップすることができる」。（中略）こうしたEVが自動車の主流になっていくと、🚗日本の自動車メーカーが、車体やモーターなどの部品を作る「★下請け企業」になっていくのではないかと危惧される。

すでに5、6年前から、AmazonやMicrosoft、Googleが自動運転の研究をしているというニュースがあり、「そのうち自動車を動かす心臓部分のソフトは全部GAFAMなどのIT企業が牛耳り、日本はハードの車体だけを作るようになるのでは」と予想されていた。（後略）

池上 彰 :ジャーナリスト

695

(´･_･`)俺も以前から指摘してること。ＥＶ時代に突入してしまった以上、もう世界は後戻りできない。現実逃避しても中国勢やテスラには勝てない。もう自動車を基幹産業とするのはやめよう。アメリカ依存もやめる。依存すれば、言うことを聞かないと脅される。食料自給率を減らしてまで自動車産業に固執する価値は無い。リスクを分散すべきだ。市場も基幹産業も。

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