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台湾TSMCの熊本第2工場、年内に着工 【時事通信 】

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台湾の半導体受託製造世界最大手TSMC(台湾積体電路製造)は6日、熊本県に建設する半導体の第2工場について、今年末までに着工すると発表した。2027年末までの稼働開始を目指す。同社の日本工場にはソニーセミコンダクタソリューションズ、デンソー<6902>に加え、新たにトヨタ自動車<7203>も出資する。

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ホンダ「EV軽商用車」初投入へ 国内でのEV展開本格化の方針

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三菱商事と新会社 EVバッテリーを長期活用―ホンダ:時事ドットコム

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スズキ 自動運転技術のスタートアップ企業と資本業務提携

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自動運転、25年度運行目指す=デジタル行革会議が方針

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 自動運転「レベル4」羽田空港近くの公道で運行へ 民間主体は初

特定の条件のもと、ドライバーが不在で自動運転を行う「レベル4」の公道上での運行について、都内の企業に許可が出され羽田空港近くで運行が始まる見通しとなりました。

レベル4の公道上での運行は、福井県永平寺町で町が主体となって行われていますが、民間主体では初めてだということです。

ソフトバンク傘下の「BOLDLY」は、自動運転の「レベル4」の公道上での運行について、東京都の公安委員会から許可を得たということです。

羽田空港近くにある複合施設の敷地内の公道とみなされるおよそ800メートルの区間で、近く乗客10人乗りの車を使った「レベル4」の自動運転を始めます。

添乗員が1人乗車し速度は、時速12キロ以下、晴れている時という条件で、当面は事前に予約した視察や取材に限って受け入れ、その後、一般の人にも対象を広げる方向です。

「レベル4」の公道上での運行は、福井県永平寺町で町が主体となって去年5月から行われていますが会社によりますと民間主体では初めてだということで、今後、実用化に向けた動きが加速しそうです。

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ビジネスジェット機で外国人富裕層向け移動サービス

ホンダは、自社が手がける小型のビジネスジェット機のシェアサービスを6月から始めました。東京の旅行会社が富裕層の外国人旅行者の移動手段として活用するなどインバウンドの効果を地方の観光地に波及させようという動きが広がっています。

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車のブレーキとアクセル踏み間違い防止 装置の車載を義務化へ 来年6月にも 国交省

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熊本の道路整備・鉄道敷設を急ぎなさい

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⚪洋上風力「地域と共生し拡大」=秋田の発電所視察―斎藤経産相

 斎藤健経済産業相は29日、秋田市を訪れ、秋田港湾内の洋上風力発電所を視察した。斎藤氏は視察後に記者会見し、「地域と共生した洋上風力の導入拡大に向けて、地域の取り組みをしっかり後押ししたい」と述べ、支援を充実させる考えを強調した。
 秋田県では、設備を海に浮かべる浮体式洋上風力発電の実証事業を2030年度まで実施することが決まっている。斎藤氏は「洋上風力は再生可能エネルギーの主力電源化に向けた切り札だ」と述べ、実証事業に期待を示した。 
[時事通信社]

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鹿島などの自動運転バスが運行開始
【時事通信社】
特定の条件下で無人の自動運転が可能になる「レベル4」に対応した民間初のバスの運行が18日、羽田空港近くの複合施設「羽田イノベーションシティ」で始まった。約800メートルの区間を約7分間で1周する。将来的には羽田空港との間を結ぶルートの運行を目指す。

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