あなたが乗っていたバイクは何ですか？-2
続編
今、乗っているバイクもオッケー！
今、乗っているバイクもオッケー！
最後のバイクになるからとカワサキH2SXを新車で購入した。
2018年当時諸費用込み260万位だったかな。最新鋭のバイクに一度は乗りたかった。去年売却したけどな。
あれは自慢出来るバイクだったが、電子装備満載で自分のライティングってどうだったか？と不安になるバイクだった。滑りそうな路面では勝手にエンジン回転数が落ちてグリップを回復させるし、優秀なんだけど、面白く無い。
長年の相棒のZZRの方が速く感じるし？
結局最後のバイクにはならなかったな。
2018年当時諸費用込み260万位だったかな。最新鋭のバイクに一度は乗りたかった。去年売却したけどな。
あれは自慢出来るバイクだったが、電子装備満載で自分のライティングってどうだったか？と不安になるバイクだった。滑りそうな路面では勝手にエンジン回転数が落ちてグリップを回復させるし、優秀なんだけど、面白く無い。
長年の相棒のZZRの方が速く感じるし？
結局最後のバイクにはならなかったな。
>>435
自分が最後に乗るとしたら、過去１番長く乗っていたスズキＧＳＸ400Ｒ（SP）かな、、1990年頃のモデル
自分が最後に乗るとしたら、過去１番長く乗っていたスズキＧＳＸ400Ｒ（SP）かな、、1990年頃のモデル
>>436
古いな。乗り続けてメンテナンス継続されてるのを探すのは大変だぞ。
去年最後の2ストスポーツのR1-Zをレッドバロンで程度の良いのを探して貰って入手したけど、80万だったかな。
それからまともに走れる様にベアリング全交換、ゴム系パーツ入手可能品全交換。ワイヤー類全交換、ブレーキフルオーバーホール、エンジン腰上オーバーホール、キャブオーバーホール、フロントフォークとステムオーバーホールまで自分でこなした。
リヤショックは非分解式なんでスクーデリアオクムラさんにオーバーホールを頼んだ。
そこまでしてやっとまともに走るバイクになった。
整備能力が無いなら旧車は物凄く金がかかるよ。
夢だけでは維持する事すら不可能だよ。
古いな。乗り続けてメンテナンス継続されてるのを探すのは大変だぞ。
去年最後の2ストスポーツのR1-Zをレッドバロンで程度の良いのを探して貰って入手したけど、80万だったかな。
それからまともに走れる様にベアリング全交換、ゴム系パーツ入手可能品全交換。ワイヤー類全交換、ブレーキフルオーバーホール、エンジン腰上オーバーホール、キャブオーバーホール、フロントフォークとステムオーバーホールまで自分でこなした。
リヤショックは非分解式なんでスクーデリアオクムラさんにオーバーホールを頼んだ。
そこまでしてやっとまともに走るバイクになった。
整備能力が無いなら旧車は物凄く金がかかるよ。
夢だけでは維持する事すら不可能だよ。
R1-Z腰上オーパーホール時にクランクの目視と手でガタつき点検したとき僅かだが触れを感じてた。
もうすぐ4万キロだから仕方ない。
2ストで4万キロなら腰下オーバーホール無しでは無理だな。腰下オーバーホールは4万キロで実施しよう。
派手に走ってた頃なら２ストレーサーレプリカは3万キロでオーバーホールしてた。
レッドバロンで程度の良いのを探してもらったから丁寧に乗られてた車体が入手できたのだと思う。
もうすぐ4万キロだから仕方ない。
2ストで4万キロなら腰下オーバーホール無しでは無理だな。腰下オーバーホールは4万キロで実施しよう。
派手に走ってた頃なら２ストレーサーレプリカは3万キロでオーバーホールしてた。
レッドバロンで程度の良いのを探してもらったから丁寧に乗られてた車体が入手できたのだと思う。
俺のスーパーカブは改造費￥100万だしお前らのバイクは大したことないなw
バイクはメカがむき出しだからな。
常に乗って整備してないと直ぐに調子悪くなるのは仕方ない。
乗らずに保管を1年もしたら間違いなく調子崩すんだよね。
常に乗って整備してないと直ぐに調子悪くなるのは仕方ない。
乗らずに保管を1年もしたら間違いなく調子崩すんだよね。
>>436
ネットで探したら1台しかヒットしないな。
GSX-R400SPだろ？
市場に台数出てないから探すには相当に苦労するだろうし。廃盤部品はかなり多いのは想像は難しくない。
ヤフオク等でも中古部品探すにも中々見つからないバイクだろうな。
好きなバイクでの苦労は厭わないなら良いと思うよ。
健闘を祈る。
ネットで探したら1台しかヒットしないな。
GSX-R400SPだろ？
市場に台数出てないから探すには相当に苦労するだろうし。廃盤部品はかなり多いのは想像は難しくない。
ヤフオク等でも中古部品探すにも中々見つからないバイクだろうな。
好きなバイクでの苦労は厭わないなら良いと思うよ。
健闘を祈る。
>>439
は？たった100万？馬鹿なのか（笑）
は？たった100万？馬鹿なのか（笑）
カスタムするなら直ぐに100万位は飛ぶのは当たり前。
自分でやって工賃浮かせないならな。
自分でやって工賃浮かせないならな。
去年手に入れたR1-Zの整備でも部品代だけで60万超えたよ。錆びたボルトも交換や再メッキに出したからね。
カスタムならそんな生易しい金額で済むわけがないわな。
カスタムならそんな生易しい金額で済むわけがないわな。
1.アクセスログの保存期間は原則1か月としております。
尚、アクセスログの個人的公開はいたしません。
2.電話番号や住所などの個人情報に関する書き込みは禁止します。
3.第三者の知的財産権、その他の権利を侵害する行為又は侵害する恐れのある投稿は禁止します。
4.すべての書き込みの責任は書き込み者に帰属されます。
5.公序良俗に反する投稿は禁止します。
6.性器の露出、性器を描写した画像の投稿は禁止します。
7.児童買春、児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律（いわゆる児童ポルノ法）の規制となる投稿は禁止します。
8.残虐な情報、動物を殺傷・虐待する画像等の投稿、その他社会通念上他人に著しく嫌悪感を抱かせる情報を不特定多数の者に対して送信する投稿は禁止します。
※利用規約に反する行為・同内容の投稿を繰り返す等の荒らし行為に関しては、投稿者に対して書き込み禁止措置をとる場合が御座います。
尚、アクセスログの個人的公開はいたしません。
2.電話番号や住所などの個人情報に関する書き込みは禁止します。
3.第三者の知的財産権、その他の権利を侵害する行為又は侵害する恐れのある投稿は禁止します。
4.すべての書き込みの責任は書き込み者に帰属されます。
5.公序良俗に反する投稿は禁止します。
6.性器の露出、性器を描写した画像の投稿は禁止します。
7.児童買春、児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律（いわゆる児童ポルノ法）の規制となる投稿は禁止します。
8.残虐な情報、動物を殺傷・虐待する画像等の投稿、その他社会通念上他人に著しく嫌悪感を抱かせる情報を不特定多数の者に対して送信する投稿は禁止します。
※利用規約に反する行為・同内容の投稿を繰り返す等の荒らし行為に関しては、投稿者に対して書き込み禁止措置をとる場合が御座います。
New
22コメント
